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追风的杨子
发布时间:2018-11-06   信息来源:新金沙娱乐   
  单位的杨子不赶京津城际列车了,在清河租了套小房子,离开天津甜蜜的家,和媳妇孩子在北京开始了美丽新生活。

  单位里坐京津城际列车上班的人不在少数,其他人一般周一早晨来京,周五下午返津,或租房或和借调的单身同事挤挤,过一周是一周。杨子不一样,每天早来晚回,啥时候见到我都呲牙乐,精神头十足。

  今年32岁的杨子是西安人,个子不高,在上海读的大学,在整层办公楼里就数他着装整齐,干起工作来干脆利索,清晰有条理,特别能把握细节,是部门的台柱子。杨子工作十年了,在天津滨海新区的电厂上了五年多班,被单位选拔进京工作。

  我问杨子:这四年多每天都在京津两地打来回,累吗?愁吗?苦吗?恼吗?杨子呲牙一乐:不累不愁不苦不恼,从家出发到单位,俩小时,还可以。是的,对通勤族来讲,还可以。关键是,整个行程的时间是掌握在他手里的:从家里坐十来分钟公交就到了天津站,高铁三十分钟到京,在北京南站坐地铁,二十来分钟就到单位了。当然,中间还走约半个小时的路和过安检。冬天,杨子早晨6点出发,夏天,早晨6点20出发,几乎没有迟到过。

  杨子走路一阵风,每次单位健步走比赛,他都能拿个前几名。据说杨子对赶高铁的路线特别有计划,在车站拥挤的人群中,一眼看过去就能立刻规划出好多条路线,从来不多走一步路,整个乘车过程行云流水,潇洒至极,活生生把乘车过程变成了一场行走的艺术。杨子自己不这么认为:我没计划过路线,就是坐车成习惯了,自然就会知道怎么省时间了。再怎么省时间,杨子也遵守规矩:规规矩矩过安检,不插队。快过安检也有诀窍:不带包。

  走路和乘车的时间,杨子不看手机,看人。杨子觉得看人比看手机有意思得多。杨子每次坐车都刷银通卡,所以车厢里总有那么几个固定的乘客。每天早晨,都会看见一位大哥,在开车前那几分钟,站在月台上狠命吸一支烟,就几口,一整支烟就吸成一截短短的烟头了。还有一对小夫妻,一上车就找人调座位,调到一起后,小夫妻容光焕发,挤在一起窃窃私语。杨子说,别看车站乱,人多,其实可有规律和层次了。

  杨子跑城际这些年,家里添了宝贝女儿,两口子顾不过来,两边老人轮流过来给带着。媳妇工作调到北京后,杨子把家搬到了北京,在清河租房住,从家出发挤地铁到单位一小时。宝贝女儿两岁了,是杨子的掌上明珠。我问:宝贝马上要上幼儿园了,有方向吗?杨子说:还没呢,到时间再说。说着,呲牙一乐。

  我问:这四年多跑城际,买了多少钱的车票?跑了多少路?杨子一乐:没算过。我说:我给你算算。一年上班时间大概200天,一天连公交费加上一共120元,跑路250公里。你四年多一共上班900多天,车费约11万元,跑路约23万公里,用在路上的时间是3600小时,也就是150天时间。杨子笑得眼睛眯成一条缝:你不算还好,一算吓我一跳。

  下班了,看着扬子一阵风似的走出公司,脚步仍旧迅速。想必,通勤路程虽然缩短了,但扬子追求梦想和幸福的脚步依旧“高速”。

  
文:杨柳青热电厂 哈新军   
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